In der Fincantieri-Werft im italienischen Monfalcone nahe Triest wurde am 2. Juli die Queen Elizabeth auf Kiel gelegt. Mit seiner Indienststellung im Oktober 2010 wird das Schiff neben Queen Victoria und Queen Mary als dritte “Queen” zur Cunard-Flotte hinzustoßen.

Vom Kiel beginnt das Schiff von nun an zu wachsen und wird bei Fertigstellung der Hülle aus 53 Segmenten bestehen. Im Rahmen der Zeremonie wurde das erste zentrale, 364 Tonnen schwere Segment im Trockendock platziert. Bisher wurden bereits insgesamt 104 Tonnen Rohre, Kabel, Isolierung und weiteres Material verarbeitet. Das Fluten des Trockendocks ist für Dezember 2009 vorgesehen.

Schwarzer Rumpf, weißer Aufbau, roter Schornstein – die Queen Elizabeth wird im traditionellen Cunard-Stil gebaut. Zu den Ausstattungsmerkmalen sollen ein britischer Country Garden im Freien, eine zweistöckige Bibliothek mit Wendeltreppe und mehr als 6000 Büchern oder auch ein dreigeschossiges Royal Court Theater mit privaten Logen gehören. Mit Art-decó-Ambiente und historischen Exponaten auf dem Cunard-Museumspfad erweist sie sowohl der ersten Queen Elizabeth als auch der legendären Queen Elizabeth 2 ihre Referenz.

“Ich bin mir sicher, für die Queen Elizabeth einen eben so großen Erfolg wie für ihre beiden Schwestern verzeichnen zu können. Wir von Cunard sind immer wieder beeindruckt vom Eifer und Engagement der Fincantieri-Mitarbeiter und freuen uns über die enge Zusammenarbeit, deren glanzvolles Ergebnis ein weiterer großartiger Cunard Liner sein wird”, so Carol Marlow, Präsidentin und Direktorin von Cunard, zur Kiellegung der Queen Elizabeth:

Die Jungfernfahrt der Queen Elizabeth beginnt am 12. Oktober 2010 in Southampton und führt zu den Kanarischen Inseln und nach Madeira. Bereits 29 Minuten nach Buchungsstart war die vierzehntägige Reise laut Cunard ausgebucht.