Norwegian Epic von NCL
NCL, Neubau, Norwegian Epic »
Die Norwegian Epic ist am 14. Februar 2010 nach vier Tagen im Atlantik von ihrer ersten Testfahrt nach St. Nazaire zurückgekehrt. 300 Techniker und Ingenieure der Werft STX Europe und 30 Repräsentanten der Reederei überprüften erfolgreich mehr als 60 verschiedene Aspekte des Neubaus, darunter Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit, Hydrodynamik und Antriebskraft.
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Die Norwegian Epic unternimmt derzeit Testfahrten im Atlantik. Das Schiff hat die Werft in St. Nazaire am Donnerstag bei schlechtem Wetter verlassen.
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NCL bietet auf der Norwegian Epic vom 21. auf den 22. Juni eine Schnupperkreuzfahrt an. Sie führt von Rotterdam nach Southampton. Es handelt sich um die erste Reise mit zahlenden Gästen.
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NCL bietet auf der Norwegian Epic spezielle Kabinen für Alleinreisende. Der übliche Einzelbelegungszuschlag fällt nicht an.
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Die Norwegian Epic unternimmt vor ihrer offiziellen Indienststellung fünf Einführungskreuzfahren in Europa und den USA. Sie sind Medienvertretern und Partnern vorbehalten. Ab Juli 2010 wird der 153.000-BRZ-Neubau regulär durch die östliche und westliche Karibik kreuzen.
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Die Norwegian Epic von NCL wird bei ihrer Indienststellung im Juni 2010 unter dem Kommando von Kapitän Trygve Vorren und Kapitän Hakan Svedung stehen. Als Hoteldirektoren fungieren Klaus Lugmaier und Sean Wurmhoeringer.
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NCL hat für seinen Neubau Norwegian Epic die erste Atlantiküberquerung angekündigt: Sie beginnt am 24. Juni in London und endet am 1. Juli 2010 in New York. Vom 10. bis 17. Juli findet noch eine weitere Karibik-Kreuzfahrt ab/bis Miami statt. Bislang waren nur die Reisen ab 17. Juli bekannt.
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In der Werft STX Europe in St. Nazaire wurden die Schornsteintrichter der Norwegian Epic montiert. Sie sind in einem Bauteil zusammengefasst, das ein Gewicht von 45 Tonnen hat und 20 Meter lang, 14 Meter hoch sowie 7 Meter breit ist. Die Arbeiten am Oberbau des 153.000-BRZ-Neubaus sind damit vollständig.
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NCL hat die restlichen Kabinenkategorien vorgestellt, die es auf der Norwegian Epic neben den bekannten New-Wave-Kabinen geben wird. Sie zeichnen sich durch geschwungene Wände aus. Durch die in Folge des Wegfalls der Nasszelle separate Platzierung von WC, Dusche und Waschbecken soll mehr Raum geboten werden.