Lisa Bauer, Senior Vice President, Hotel Operations bei Royal Caribbean, schreibt in einem Gastbeitrag im Blog von Royal-Caribbean-CEO Adam Goldstein über die IT-Innovationen des kommenden 220.000-BRZ-Kreuzfahrers Oasis of the Seas. Bei einigen habe ich mich gewundert, warum sie nicht schon längst im Einsatz sind.

Kürzlich habe ich das Brennstoffzellenprojekt e4Ships vorgestellt. Es ist in mehrere Teilprojekte aufgeteilt, die unterschiedliche Einsatzzwecke andressieren. Eine Präsentation des Meyer Werft zeigt, was beim Einsatz auf Kreuzfahrtschiffen geplant ist.

Anfang Juli erfolgte auf der AIDAluna in Warnemünde der Startschuss für das Projekt e4ships. Ziel ist es, bis 2016 die Funktionsfähigkeit von Brennstoffzellen in der Bordenergieversorgung von Schiffen unter Alltagsbedingungen nachzuweisen.

Die Meyer Werft veranstaltet den erstmals 2008 ausgerichteten Solarboot-Wettbewerb auch in diesem Jahr. Bei der Abschlussveranstaltung am 7. Juni 2009 werden die Modell-Solarboote im Hafenbecken der Werft vor der Celebrity Equinox gegeneinander antreten.

Reisen per Kreuzfahrtschiff ist zwar ein sehr schönes Hobby, aber leider kein sehr umweltfreundliches. Um die schwimmenden Städte mit Energie zu versorgen, werden im Maschinenraum mehr als 100 Tonnen Öl verbrannt – pro Tag. Brennstoffzellen könnten aber schon bald für eine bessere Ökobilanz sorgen.